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北京车展上亮相的奇瑞iCAR V23以其独特的方盒子外形,一直吸引着城市轻越野玩家的注意,现在实车已经上路了,更多关于该车的信息已经得到了曝光,简单看一下。
电机类型:iCAR V23有望提供单电机和双电机版本。双电机版本将配备iWD智能电动四驱系统,提供更强的动力性能。
续航里程:续航里程预计可达400至501公里,具体取决于车型和配置。
芯片与感知系统:搭载高通骁龙8155座舱芯片和高通5G技术,配备800万像素前视摄像头、300万像素环视摄像头以及5个毫米波雷达,形成强大的感知系统。
智能驾驶等级:支持L2++级智能驾驶辅助,包括高速NOA(导航辅助驾驶)和记忆泊车等功能,提升了驾驶的便捷性和安全性。不过根据iCAR 03这款车上搭载的智能驾驶来看,虽然采用了大疆的智驾方案,但实际体验效果一般。
设计风格:采用硬朗的SUV设计,车身线条锋利,灯组设计独特,采用圆形灯体并辅以双幅平行LED日间行车灯,提升了车辆的辨识度。
车身尺寸:车长4220毫米,车宽1915毫米,车高1845毫米(部分信息为1846毫米,可能存在微小差异),轴距达到2730毫米,虽然该车的车长较小,但有着长轴距,车内实际空间非常的宽敞。
中控屏幕:配备2.5K高清中控显示屏,屏幕尺寸为15.7英寸,支持主流车机应用,并能与游戏机、VR眼镜等潮流硬件实现兼容。
安全配置:iCAR V23配备了多项主动和被动安全配置,如驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排中间气囊、后排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等,为驾乘者提供全方位的安全保护。
关于iCAR V23大家最关心的是有没有增程版,根据icar高管发文透露,这次的icar v23有增程版,但是应该不是和纯电版一同上市, 晚些时候会出增程版,所以想要买增程版的车主可以再等等。
有想买icar v23的,可以重点关注一下,当然具体配置还要以发布为主。
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